日前，張家港東二環快速化改造工程作為城市“田”字形城區快速路網的縱軸線大動脈，南北向高架橋瀝青攤鋪進度已超 50%。項目建成后預期將有效解決未來城市上下班高峰期交通擁堵問題，緩解南北向貨運通道面臨的瓶頸制約。

工地背景

東二環快速化改造工程 SG02 標起點位于張家港東二環與人民路交叉口南側，終點位于東南大道與東二環路交叉口南側，為新建雙向六車道城市高架快速路。

該項目作為張家港市交通建設的重點項目，一直備受矚目。其中，高架主線及匝道瀝青混凝土路面結構層為 4 cm SMA-13（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）+6 cm SUP-20（高性能瀝青混合料），總厚度 10 cm。

此次針對 SUP-20 瀝青下面層進行作業，半幅橋面凈寬 12.25 m，攤鋪寬度 12.1 m，攤鋪厚度嚴格控制為 6 cm，首件瀝青攤鋪面積 8712 m2，累計攤鋪瀝青混合料 1310 t。

項目方采用 2 臺福格勒 -3 系列攤鋪機梯次同步向前拼幅攤鋪，7 臺悍馬雙鋼輪壓路機進行后續的壓實作業。現場技術人員嚴格遵循“首件制”要求，從材料制備到攤鋪壓實全程品質把控。

在道路非常關鍵的面層部分，攤鋪和壓實的作業效果就成為了保障項目品質的關鍵屏障。本次項目中使用的福格勒大型攤鋪機具有所有福格勒最新一代“-3”系列的性能優勢：包括 ErgoPlus 3 人機交互智能增強系統及 Niveltronic Plus 縱橫坡自動控制系統。

除此之外，福格勒大型攤鋪機還搭載了福格勒“EcoPlus”節能減排套包，配合發動機的智能管理系統，可以顯著降低油耗和排放。

其配備的 ErgoPlus 3 操控系統快速、精確、直觀，各種功能排布清晰易懂，基于人機交互的智能增強型操控理念而設計，讓機手可以輕松掌握攤鋪機，施工更加人性化。

可以輕松操控的 Niveltronic Plus 自動縱橫坡控制系統精準穩定，只需按下按鍵，就能實現更加精確的攤鋪效果，搭配具備穩定可靠的框架設計和高效經濟的加熱控制技術的福格勒原裝進口熨平板，完全可以確保大面積瀝青面層施工的理想攤鋪效果。

此后的壓實環節，悍馬 HD O138V、HD 138i 雙鋼輪振蕩壓路機大顯身手，其振蕩壓實技術非常適合本項目高架橋面振動敏感區的動態壓實。

在壓實過程中振蕩鋼輪和高架橋面保持恒定接觸，并且對瀝青材料不斷擠壓、揉搓，讓經過振蕩壓實的路面具有更好的縱向平整度，顯著提高路面防滑性能，由于避免了鋼輪垂直沖擊地面，很大程度上也降低了共振對于橋體結構的影響。

振蕩壓路機的另一顯著優勢是擴大了適用的溫度范圍，即使在低溫或冷風的環境以及較低的瀝青溫度條件下，振蕩壓實也能夠確保壓實度的增加，而不會壓碎骨料。因此對于窗口壓實溫度要求更嚴苛的 SMA 類特殊的改性瀝青材料尤為適用。

振蕩壓實還能夠確保接縫處具有良好的緊密性和持久性，不會對冷卻的瀝青造成任何損壞。簡而言之，振蕩壓實技術擁有更廣泛的應用范圍。

優質的設備組合，合理的施工組織，使得項目在保證品質的前提下，可以保障快速化改造施工的進度。據悉，高架橋主線瀝青面層攤鋪預計今年 7 月完成。“福馬組合”作為精品工程的優選設備，憑借穩定出眾的性能，在首件工程中鋪筑出的高平整度面層為項目樹立了樣板示范效益，為后續工程全面推進奠定了堅實基礎。